委員會還曝出，去年1月6日下午，彭斯被迫撤離時，距離那些騷亂者最近僅有40英尺（約12.19米）

去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析，暑期機票預訂量增長明顯，但隨著執飛航班數量增加，2022年暑運機票平均價格相比2019年暑運平均票價會有所下降。不過，打算出遊的旅客發現，兩折三折的白菜價機票已經基本搜尋不到，燃油附加費的連續上調，加上傳統暑期出遊旺季臨近，機票價格正逐漸回歸正常曲線。

旅客的直觀感受得到了行業數據的印證：飛常準提供給記者的國內客運航班平均票價數據顯示，2月至4月國內客運航班機票均價（不含機建燃油費）分別為560元、494元和564元。民航局方麵表示，航空市場正逐漸回暖，機票價格勢必逐步回歸正常水平，民航局也將進一步加強對國內航線票價的監測，切實維護消費者合法權益。機票均價環比漲幅明顯6月15日晚，北京白領王州坐上了杭州飛北京的航班。

民航專家綦琦認為，雖然從消費者的角度而言機票價格越低越好，但是白菜價的機票價格對於整個行業發展其實是不利且不可持續的。4月初這趟航班同時段的價格還是含稅380元，現在不含稅的票價就1000元了。

在王州看來，疫情雖然導致兩地航班減少，但暑期旅客卻更多了，票價因此水漲船高。

此前由於航空運輸市場有效需求嚴重不足，供需關係嚴重扭曲，國內航線平均票價遠低於正常價格水平。6月10日之後，美股市場又連續遭遇了幾天的大跌。

但看完這3條理由，各大渠道方更加氣憤不已。還有客戶一刀見血的指出，一如既往的差體驗，這怎麽解釋？一黃姓客戶直接指出了問題的所在，特斯拉要小心中國競爭對手比亞迪，如果競爭力變弱，那特斯拉依然高估。

今年3月25日，但斌當時微博回應稱：倉位應該是比較低，大概在10%左右。同時但斌表示：東方港灣經過2008年與白酒股危機之後，在我們賣出原則裏麵加了一條‘遇到係統性風險也會考慮賣出暫避。